行って戻りの空の旅

↑Phuketの空港は海辺

今回の成田→パリの移動は、チケットが安かったこともあって、
初めてタイ国際航空
安いチケットだったので、午前中出発のPhuket（プーケット）経由の便。
☆☆格安航空券でもANA Milage Clubにマイルが貯まるし (^^)v
いつもは隣国のマレーシア航空を使ってたけど、
南回りのアジア系航空会社といっても、だいぶ違うもんだなぁ。。。。

比べてみると、

①乗り継ぎなどの便利さ：タイ国際航空＞マレーシア航空
マレーシア航空の最大の弱点は、
なんと言っても機材の少なさ
ヨーロッパイギリス・オランダ以外のたいていの目的地に、
曜日によっては飛んでいない
まぁ、マレーシアは物価が安いから、一泊してもたいしたことはないけど・・・
②機内設備：マレーシア航空＞タイ国際航空
エコノミークラスだと、
タイ航空のシートは
日本の国内線と同じ、Recaroの軽いシート。
マレーシア航空はエコノミーでも、
ヘッドレストや背もたれ下部の調節もきく、ゆったりしたシート。

あと、タイ航空の機材は、エコノミーだとシートごとのスクリーンがあるものは少なく、
今回は日本→タイもタイ→ヨーロッパも中央のスクリーンだけ。
マレーシア航空は、B-747とB-777は全て個別スクリーンで、
ゲームもあるし、映画の選択も多い
トイレもマレーシア航空のほうが広くてきれいだし、アメニティーが揃ってる。

③機内食：引き分け？
マレーシア航空、食事の選択肢は多いけど、
洋食（特に朝ごはん)系の味付けがイマイチ。
でも、タイ航空のほうは、少ない種類のどれをとっても
たいていまあまぁ美味しい
そのかわり、マレーシア航空にはTiger Beerがあるし、ブランデーはOtardのXO
タイ航空もSingha Beerがあるけど、Tiger Beerには敵わないか・・・
④客室乗務員：マレーシア航空＞タイ国際航空
タイ航空の乗務員も悪くないけど、
さすが、この部門では毎年トップを突っ走るマレーシア航空の
感じの良く、きめ細かいサービスにはかなわないかも。
食事などの時間以外にも、マレーシア航空の乗務員はいつも客席を誰かが回っていて、
ちょっとしたときに、飲み物や、他のサービスを頼みやすい
・・・ただ、大雑把だったりして、これでいいのかな？と思っちゃうけど(￣∀￣；)
ってことで
チョー個人的総合点ではマレーシア航空のが上かなぁ。